Description

Silnik: Kawasaki TJ53E

Pojemność: 53,2 cm 3

Moc: 2,72 KM

Średnica x Skok cylindra: 44 x 35 mm

Prędkość obrotowa biegu jałowego: 2800 rpm

Max. moc wyjścia: 2,0 kW / 8500 rpm

Max. moment obrotowy: 3,0 Nm / 5000 rpm

Gaźnik: Walbro WYA

Filtr powietrza: pianka

Mieszanka paliwowa: 50:1

Pojemność zbiornika paliwa: 1,1 L

Układ zapłonowy: Digital C.D.I.

Świeca zapłonowa: NGK BPMR8Y

Rozruch: ręczny – system KAR Start (z amortyzatorem sprężynowym)

Bęben sprzęgła: M8 x 1,25 żeński gwint – średnica 78mm

Średnica rury: 28 mm

Liczba tulejek: 5 szt.

Wałek napędowy: 8 x 1572 mm

Końcówka wałka od strony silnika: M8 x 1,25 gwint

Końcówka wałka od strony przekładni: 6 mm kwadrat

Liczba łożysk przekładni: 4 szt.

Kąt przełożenia przekładni: 55°

Wymiary wałka na wyjściu: M10 x 1,25 LHM

Waga: 8,9 kg

Sprzęgło: automatyczne, odśrodkowe 78 mm

Wymiary: 1855x730x480 mm

Siatka zabezpieczająca przed iskrzeniem

Podwójny uchwyt

Podwójne szelki

vermeer d60x90, jednostki ładunkowe, techniczne wyposażenie magazynów, kalendarz trawnika

yyyyy